眾所周知，歐標小車的(de)設(she)計分(fen)為結構設(she)計和結構設(she)計兩部分(fen)，那么大家知(zhi)道它的(de)設(she)計步(bu)驟有哪些嗎？不知(zhi)道的(de)話(hua)，可(ke)以跟著東起機械的(de)小編一起來了解下。
1.根據歐標小車的(de)(de)(de)起重量考慮滑輪(lun)組的(de)(de)(de)倍率(lv)，同時選型(xing)和(he)計算鋼(gang)絲繩的(de)(de)(de)直徑。
2.根據起升高度設(she)計卷筒(tong)組，其中包括(kuo)卷筒(tong)長(chang)度以及直(zhi)徑等。
3.根據歐標小(xiao)車的起(qi)(qi)(qi)重量(liang)(liang)和卷筒(tong)組(zu)重量(liang)(liang)選(xuan)型(xing)(xing)計算卷筒(tong)聯軸器，同(tong)時根據起(qi)(qi)(qi)重量(liang)(liang)、起(qi)(qi)(qi)升(sheng)速度選(xuan)型(xing)(xing)計算起(qi)(qi)(qi)升(sheng)電機，根據起(qi)(qi)(qi)升(sheng)電機功率(lv)選(xuan)型(xing)(xing)計算起(qi)(qi)(qi)升(sheng)減速器。
4.根據起重量、卷筒直徑、滑輪組倍(bei)率、起升(sheng)減速(su)器(qi)的傳動比來考慮計(ji)算起升(sheng)制動器(qi)。
5.根據歐標小(xiao)車(che)的(de)起重(zhong)(zhong)量以及小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)(xing)速度，參考同類噸位的(de)歐標小(xiao)車(che)并(bing)估算小(xiao)車(che)總重(zhong)(zhong)和小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)直徑，計算小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)(xing)機(ji)構的(de)電機(ji)功率(lv)。
6.初選小車(che)運行(xing)機(ji)構(gou)“三合一”減速(su)器，畫出小車(che)架簡單(dan)輪廓俯(fu)視圖，將電機(ji)、減速(su)器、制動(dong)器、卷筒等零部件并設計俯(fu)視圖。
7.根據歐標小(xiao)車的(de)起重量和滑輪組倍率，計(ji)算小(xiao)車的(de)橫梁，同時確定(ding)結構截面(mian)尺寸(cun)。
8.根據起升機構的俯視圖布置，確定小車(che)軌距，同時根據主、被(bei)輪壓分(fen)布調整確定車(che)輪軸距。
9.微調確定歐標小(xiao)車(che)的電機、卷(juan)筒軸(zhou)、車(che)輪軸(zhou)、小(xiao)車(che)橫梁中心線(xian)位置(zhi)，設(she)計卷(juan)筒軸(zhou)承座，選(xuan)型計算軸(zhou)承，計算小(xiao)車(che)的大小(xiao)輪壓(ya)(主動(dong)輪壓(ya))、被動(dong)輪壓(ya)。
10設計并計算(suan)歐標小車(che)的主副端梁(liang)，畫出外形輪(lun)廓尺寸，確(que)定主副端梁(liang)蓋板、腹板厚度，還(huan)要驗算(suan)小車(che)主、副端梁(liang)強度和剛度。
11.設計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)(suan)主動(dong)、被動(dong)車輪(lun)組，設計(ji)(ji)小(xiao)車附(fu)件(jian)設計(ji)(ji)出小(xiao)車的(de)零部件(jian)圖并計(ji)(ji)算(suan)(suan)出小(xiao)車總重量，同時驗算(suan)(suan)運行(xing)機(ji)構的(de)選型計(ji)(ji)算(suan)(suan)并局部調整(zheng)機(ji)構和結構的(de)位置(zhi)。
12.選(xuan)型計算歐標(biao)小(xiao)車緩沖器(qi)，并(bing)設計小(xiao)車總圖。
通常，歐標小車的方案設計需要與產(chan)品(pin)的系列化(hua)、模塊化(hua)以及標準(zhun)化(hua)程(cheng)度有關，而且方案設計要簡便快(kuai)捷，否則會變(bian)得復雜繁瑣，所以如果大家對歐標小車的設計步驟(zou)有什么疑問(wen)，可以隨時來電咨詢我們。咨詢電話：0373-8623888。
